近日，波音公司官方发布声明，宣布已经全面完成针对其问题机型波音737 MAX的软件修复程序。据称，已经使用软件修复后的机型进行了207架次飞行，总时间超过360小时，没有再出现任何问题。
此前有报道称，波音公司在4月中旬就基本完成了对737 MAX的软件修复，并进行了127架次试飞，累计时间超过203个小时。这一更新是为了解决MCAS系统引发的两起致命事故，一起发生在去年的狮航坠机事故，以及2月份埃塞俄比亚航空的一次悲剧性空难。
调查显示，这两起事故与自动防失速系统（MCAS）的错误操作有关。当时的数据传感器读数出错，使得MCAS启动并导致飞行员失去对飞机控制，最终导致悲剧发生。随后全球范围内所有737 MAX客机被暂停运营，而多家航空公司也取消了大量订单。
尽管如此，波音CEO丹尼斯·米伦伯格曾表示，他们一直以来认为MCAS符合他们及监管机构所设定的安全标准。他承认虽然这项技术存在缺陷，但他坚信经过升级后的系统将完全消除安全隐患。他说：“我承认，由于传感器读数出错，我们没有预料到这样的情况。但是，这些事件是一系列因素共同作用的结果，不是单一原因造成的。”
目前，有消息指出美国FAA可能会在5月底之前批准737 MAX适航性，如果一切顺利，该型号可能会在7月中旬开始重新进入商业航班。此举标志着智能交通领域迈出了重启步伐，为恢复正常运营打下基础，也为公众安全提供了一种保障。
