在首届京浙英才百人大会上，中信科智联的于中腾详细介绍了C-V2X车联网技术如何助力浙江“车路云一体化”产业发展。他提出，浙江应充分利用政策红利，加速基础设施建设，依托规模服务网络，发展车联网终端用户，最终打造出一个跨产业协同发展的新生态。
在首届京浙英才百人大会上，中信科智联的于中腾深入探讨了C-V2X车联网技术对浙江“车路云一体化”发展的巨大潜力。他解释说，C-V2X不仅支持长距离信息服务，还能实现短距离直通通信，是智能网联汽车核心技术之一。这项中国在4G-5G之后重大科技创新，不仅改变着汽车产业，也推动着智能交通行业向前迈进。
于中腾指出，智能网联汽车是推动变革关键引擎。当前行业普遍认为竞争上半场集中在新能源下半场则聚焦智能网联技术。他强调中国已逐渐成为全球主流标准，并形成完整产业链生态，从芯片到车载终端再到路侧设备。
为了保持先发优势，在推动智能网联汽车“车路云一体化”，今年1月工信部等五部委发布《关于开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作通知》，7月国家公布首批20个试点城市，其中包括以杭州-桐乡-德清联合体形式入选的浙江。于中腾建议，要抓住政策红利，加快C-V2X基础设施建设，以规模服务网络为依托，发展高质量的车联网终端用户，从而构建一个集“車能路雲”的跨产业协同发展模式。
这是一个极具前瞻性的领域，不仅因为其领先之处，更因为其实际应用广泛性。数字交通管理已是全国领先者，而通过打造“車路雲一體化”和空地协同应用场景，不仅提升交通管理效率，还将带动相关产业链全面升级。从政策制定到实践操作，全局都为这份独特机会提供了天然优势。让我们期待未来几年内，有望见证浙江成为全球自动驾驶标杆，为更多省市树立榜样。而对于普通民众来说，将来或许可以感受到日常生活中的便捷与安全，不再只是聪明机器，而是聪明道路与智慧云相互融合，为我们共同服务。
