日本电产，世界上最大的电机生产商之一，不仅致力于研发和制造电机、变频器、减速机等用于电动汽车的驱动系统，还专注于冲压设备和减速器的设计与安装。近两年来，该公司在机械加工领域展开了系列战略收购，以扩大其在全球市场上的影响力。
最近，日本电产宣布以150亿日元（约合1.08亿美元）的价格完全收购意大利的帕马公司（PAMA）。这一举措标志着日本电产首次涉足国际化并购活动。此前，帕马主要从事金属切割和钻孔技术，为造船业和重型机械企业提供大型加工设备。
通过这次收购，日本电产计划将其国内市场以外的销售网络扩展至全球，并希望培养新能源汽车驱动系统之后的一个新的增长点。据悉，这不仅是公司拓宽机床业务范围的一步，也是其进一步进入欧洲或亚洲设立生产基地的一个重要一步。此外，公司还考虑进行多次并购，以产生协同效应，并在拥有众多机械制造商的大陆地区寻找更多合作伙伴。
去年8月，日本电产成功收购了三菱重工业的机床部门，并成立了尼德科机床公司，从而正式踏入了机械加工行业。在今年2月，该公司获得OKK股份，并于7月创立尼德科OKK 公司，以此加强其在这个领域的地位。
除了积极发展自己的机床业务之外，由于新能源汽车行业迅猛增长带来的需求增加，上个月，当被问及是否人工智能会取代大量工作时，永守重信、日本电产会长兼CEO表示，将建设一座价值1000亿日元用于生产纯粹的人工智能驱动装置“E-Axle”的新工厂。这座工厂预计将于2023财政年度开始建设，最早可能在2024年3月之前完工。
目前，日本電產正在中國與歐洲分別建有E-Axle生產線，並計畫於北美建立一個生產基地，以應對電動車市場日益普及的情况。在這個過程中，它們正努力建立起一個全面的供應鏈網絡。E-Axle是一種將馬達、減速器與逆變器集成為單一系統的核心技術，是現代電動汽車不可或缺的一部分。自2019年起，這家企業已成為第一家量產這項技術，並且主要向中國與歐洲的大型EV製造商提供服務。
