日本电产，世界上最大的电机生产商之一，不仅致力于研发和制造电机、变频器、减速机等用于电动汽车的驱动系统，还专注于冲压设备、减速器等装备，以及车载业务。在近两年里，日本电产在机械制造领域的扩张活动频繁，其目标是通过并购来推广其在全球机械行业的地位。
最近，日本电产宣布收购意大利的一家重要机械企业帕马（PAMA），这次收购涉及150亿日元（大约1.08亿美元）的交易。值得注意的是，这标志着日本电产首次尝试海外并购，以加强其在全球市场上的影响力。帕玛公司拥有接近200亿日元的收入，是一家非上市公司，它主要提供面向造船和重型工业的大型钻孔机床。通过这次收购，日本电产计划将其以国内为中心的销售网络扩展到国际市场，并将这一业务作为继纯粹有线通信之后增长点的一个新的支柱。
据报道，此次对帕马的收购是日本电产进一步拓宽其机械产品供应链的一部分。此外，该公司还考虑进行多笔并购，以建立一个能够产生协同效应的全新集团框架。这包括寻找位于欧洲或亚洲地区具有潜力的生产基地，并与其他相关企业合作，以增强自身竞争力。
去年8月，日本電產已經通過併購三菱重工業機床部門，並成立了尼德科機床有限公司進入機床行業。此後，在今年2月，它們又獲得了OKK有限公司一定比例的股份，並於7月成立了尼德科OKK有限公司，這些舉措顯示著該公司對擴大其機械產品線以及進一步開展相關業務持續不懈努力。
除了它在機械領域所做出的巨大步伐之外，由於新能源電動汽車市場急遽崛起，其EV驱动装置需求也隨之飙升。就在不久前，一名高層表示，他們將會建造一個專門生產純電動汽車（EV）驅動系統「E-Axle」的工廠，這個工廠預計將於2023財年的初期開始運營，並投資1000億日元左右。一旦完成，這將成為該地區第一座此類型工廠。
此外，在中國與歐洲、日本電產正在建設生產E-Axle的地方，其中包括與廣州汽車集團合資企業以及法國Stellantis合資企業。而為了確保能夠滿足未來市場需求並應對競爭，它們還計劃再增加更多生產設施並擴張他們現有的供應鏈管理系統。總而言之，這是一項重大戰略轉變，有助於提升當地和國際製造能力，使得這間公司能夠更好地服務它們那些需要先進技術支持的小眾用戶群體。在進行這種轉變時，可見從根本上來看提高整個項目效率也是重要考量因素之一，因為它可以幫助減少成本並提高利潤邊際，而這對任何商業實體都是至關重要的事情。
