日本电产，世界领先的电机制造商之一，不仅致力于研发高性能的电机、变频器及减速机一体化系统，还在冲压机、减速器等设备领域深耕细作，并将车载业务作为核心竞争力。近两年来，日本电产在全球范围内展开了系列收购行动，以加强其在机械设备和自动化技术方面的实力。
最新的一次重大收购动作是对意大利著名机床企业帕马（PAMA）的全资收购，这项交易耗资150亿日元（约合1.08亿美元）。通过这一举措，日本电产不仅拓宽了其在国际市场上的影响力，也为公司未来发展奠定了坚实基础。此前，日本电产已经迈出了进入全球机械设备市场的第一步，其2021年的并购活动标志着该公司正式踏入新兴领域。
帕马作为一家非上市企业，其主业涉及金属加工领域，对造船和重型工业有着重要影响。随着这次收购成功实施，日本电产将进一步扩大其以国内为中心的销售网络至全球范围，为纯粹電動車（EV）驱动系统之后的一个新的增长点打下基础。
据悉，此次并购对于提升公司整体竞争力的战略意义重大。日本电产表示，将建立一个欧洲或亚洲的大型生产基地，并计划进行多笔并购，以实现协同效应。在这个过程中，它特别关注欧洲地区众多的机床制造商。
此外，在去年8月，日本電產已經將三菱重工業機床部門併購，並成立尼德科機床有限公司進入機床市場。而今年2月，它們又獲得OKK株式會社的大量股權，並於7月設立尼德科OKK株式會社，以进一步擴大機床業務範圍。
除了在機床領域積極發展之外，由於新能源電動汽車業界爆炸性的成長以及對純電動汽車驅動系統需求持續增加，上個月，永守重信、日本電產董事長兼首席執行官，在接受訪問時表達了建設位於墨西哥「E-Axle」純電動汽車驅動系統工廠的心願。預計這座工廠將於2023財年開始建造，並投資1000億日元進行建設工作。
目前 日本電產正在中國與歐洲製造E-Axle，並計劃在北美地區開設生產基地，以應對隨著EV普及速度加快而增強供應鏈能力。此外，他們還正與包括廣州汽車集團合作的事業單位等其他3家企業合作進行E-Axle生產。在歐洲方面，他們已經與Stellantis開發了一個合資工厂並且準備於9月份啟用該工厂。
