随着“智慧民航”发展的不断推进，安防建设在民航领域扮演了越来越重要的角色。作为国内航空业追求的目标之一，智慧机场不仅提升了自身运输能力，更为用户带来了更好的体验，从而提升了形象和业务水平。
2018年11月22日，在四川成都举办的第十六届民航信息化发展论坛上，民航局副局长吕尔学阐述了加快运行监控网建设，并积极推广人脸识别、无纸化出行等技术应用于全民航范围的重要性。这些新技术在安全防范系统中的应用，不仅提高了安全管理效率，也降低了错误判定率，为旅客提供了一站式便捷服务。
对于高安全要求的机场来说，如同是一座巨大的码流网络，每一次升级都是为了让这个网络更加稳固、高效。此次论坛上的讨论集中点明，一方面是对现有技术进行深度优化；另一方面则是探索未来可能引入的人工智能、大数据等前沿科技，以进一步提升安防系统性能。
然而，即便是在如此充满机遇的大环境下，对于一些中小型机场来说，由于资金不足或其他限制，他们仍然面临着如何实现自身智能化升级的问题。这其中最核心的问题就是如何平衡成本与效果，使得每一项投资都能最大限度地促进整个行业发展，而非单纯追求短期效益。
尽管存在挑战，但从整体来看，我国目前和未来的航空市场展望看似乐观。据《通用航空“十三五”发展规划》，到2020年，机场建设产业规模将达1000亿元，其中增量超过400亿元。而未来潜在机场建设需求达到2000多个，这为相关企业提供了巨大的商机空间。
此外，与之相伴的是安防支出的持续增长。在新安全形势下，无论是飞行区、航站楼还是生活区，都必须配备完善的安全防范系统，以确保旅客得到持续高效服务。预计，“十三五”时期，我国智慧机场投资规模将达到174亿元左右，这也意味着对相关科技产品和服务提出了更高要求。
例如，截至2018年8月，全中国已有70个 airports 应用人脸识别辅助验证系统，其覆盖面积占全国大型重点机场80%以上。这不仅展示了一种先进科技在实际操作中的有效性，还揭示出人脸识别市场应用仍有大量可挖掘空间，同时也是一个值得关注的话题点。
总结而言，在未来的某个阶段，当我国继续实施其高速增长策略时，对于保障空中交通秩序和乘客安全，将会是一个非常关键且紧迫的话题。而这背后，则需要更多专业知识、先进技术以及创新的解决方案去支撑这一过程。不管怎样，只要我们坚持以“智慧民航”的理念为指南，无疑会迎接一片蓝天白云般宽广的未来世界。
