2018年10月24日，中国在青藏铁路、三峡工程之后，又一次展示了其基础设施建设的雄心——港珠澳大桥通车。这座跨海大桥全长55公里，其中包括一条6.7公里的海底隧道，是目前世界上最长的跨海大桥。从设计到建设完成，这个项目历时14年。
在这个项目中，用于LED路灯、LED隧道灯、LED景观灯和检修灯等的信息情报板，由上海三思电子工程有限公司提供。这家公司成立于1993年，一直致力于LED应用技术研究，并且专业从事LED显示屏、照明以及智能交通系统解决方案。
尽管历史上已经有了百年的发展，但近几年的LED技术似乎达到了一个历史峰值，不仅被用于液晶显示背光光源、室内外照明，也广泛应用于室内外信息图像显示屏。人们对LED产品越来越熟悉，对其知晓度也逐渐提高。
除了照明和背光领域，显示屏是另一个重要应用领域。在2018年的中国国际社会公共安全产品博览会上，我们采访了三思显示屏事业部副总经理朱彪。他为我们详细介绍了三思目前的产品、行业情况以及未来的发展方向。
作为一家以智能显示和LED屏为主营业务的公司，朱彪表示，三思在控制系统方面拥有自主研发优势，其可靠性和稳定性都领先同行。此外，他还提到，虽然目前主要服务中高端市场，如军用、航天、交通领域等，但未来可能会考虑拓展至更广泛的市场。
三思提供了一系列解决方案，从智能显示到_LED照明，再到智能交通和智慧系统。我们询问他是否计划开拓更多新的应用领域时，他指出，他们正在通过细分每个领域并深化存在，以确保脚踏实地地扩张，而不是盲目追求热点市场。
信号控制技术是他们核心竞争力的关键所在。他们致力于实现更好的显示效果，同时降低信号传输中的故障率，以确保产品长期运行的可靠性，并保持良好的视觉效果。此外，他们认为整个行业对于标准缺乏进步，使得价格差异巨大的低端产品无法满足用户需求，而高端市场则注重品质与性能，因此选择定位于中高端市场，以避免后续质量问题给用户带来不便。
关于未来的研发方向，朱彪表示，将继续关注小间距技术，并推出更小点间距秀场级别的大尺寸户外高清晰度P2.5mm-4mm LED视频墙及户内P1.9mm-3.9mm LED视频墙，以及进一步提升产品稳定性与可靠性的研发工作。此外，在交通照明领域，他们也有着一定领导力，也将重点发展这一方面。而庞大的研发团队，每年都会推出多种新型商品，为各类需求提供支持。
最后，我们询问他对人工智能概念热潮如何看待时，他表达了理性的态度，即虽然AI是一个非常火爆的话题，但是它属于软件概念，与硬件科技相比仍有很大的差距，所以他们正积极布局但同时也要谨慎进行探索。
