2022年3月2日，克莱特科技发布公告计划于3月7日进行新股发行，以10.8元/股的价格向市场推出，预计总股本将达到7340万股，对应摊薄后的TTM市盈率为19.3倍。自申报受理至上会通过仅需81天，再加上从停牌到打新仅用了109天，这一速度在北交所历史上是前所未有的。
克莱特科技（831689.NQ）是一家专注于通风机和通风冷却系统研发生产的高新技术企业，成立于2011年12月，位于山东省威海市，是工信部首批认定的专精特新小巨人企业。公司产品广泛应用于轨道交通、船舶、工厂、新能源装备等领域，为多个行业领先企业提供服务，如明阳智能、中国中车和通用电气。
公司收入主要来源于通风机，但随着对高端产品需求的提升，通风冷却系统的收入占比逐渐增加。克莱特科技凭借其在通风机领域的优势，在此基础上开发出了满足用户更高要求的新产品，从而带动相关业务增长。
公司下游客户包括轨道交通设备制造商、中船集团以及其他全球知名企业。在轨道交通领域，其产品已获得国内外重要客户认可，并且通过了国内CRCC铁路产品认证及美国铁路协会AAR认证。
在新能源领域，该公司提供用于风电、燃气轮机和核电场的大型设备，其与明阳智能等知名企业合作良好。在核电领域，该公司已取得必要许可证，并与中国核电工程有限公司签订了一份1351万元人民币的大型合同，使其成为少数具备参与核能项目资质的小巨人企业之一。
原材料成本方面，由于电机成本占比最高，但整体价格相对稳定，而钢材和铝板等大宗商品价格波动较大。尽管如此，公司仍然面临传导成本能力不足的问题。此外，由于下游客户规模大且经营状况良好，对长期稳定供应有较高要求，因此不存在单一客户依赖风险。
销售区域主要集中在国内，同时也出口到美日欧地区，但受美国关税政策影响，对美出口产品毛利率出现下降。此外，“十四五”规划将城际轨道交通新增运营里程目标设定为3000公里左右，加之未来15年的每年平均新增高速铁路约2120公里，以及动车组配置标准可能继续提高，这些都预示着未来轨道交通行业增速将会进一步加快。
同时，在风力发电产业中，我国“十四五”期间计划新增陆上装机289GW及海上装机24GW，不仅扩大了市场规模，而且预计“十四五”期间我国陆上的微型燃气轮机产量将突破15万千瓦以上，为发展空间提供了广阔前景。而在核能行业，也展现出低碳清洁能源需求持续增长的情况，即使是在疫情影响下的经济复苏环境中，也有望见到新的投资机会涌现。
