在首届京浙英才百人大会上，中信科智联的于中腾详细阐述了C-V2X车联网技术如何显著促进浙江省“车路云一体化”产业发展。他提出，为了充分利用政策带来的红利，浙江应该迅速推动基础设施建设，并依托规模服务网络来发展车联网终端用户，最终建立一个跨领域协同发展的新生态系统。
在首届京浙英才百人大会上，中信科智联的于中腾提出了关于C-V2X车联网技术如何支持浙江省“车路云一体化”发展的问题。根据他解释，这项技术不仅能够提供长距离信息服务，而且能够实现短距离直接通信，是智能网联汽车核心技术之一。这种蜂窝车联网技术是中国在4G-5G之后的一大科技创新，它为汽车行业和智能交通行业带来了变革性的变化。
于中腾指出，智能网联汽车是推动整个汽车产业和智能交通行业转型升级的关键驱动力。目前，大多数行业专家认为，在新能源方面展开竞争已经进入了竞争上半场，而下半场则集中在智能网联技术上的竞争。在这一领域中国逐渐成为全球主流标准，并且形成了一条完整的产业链，从芯片到车载终端、路侧设备等各个环节都有了完善的生态构建。
为了确保我们能保持对智能网联汽车“车路云一体化”的先发优势，此年初工信部及其他五个部门联合发布了《关于开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作通知》。随后，在七月份国家公布了首批20个试点城市，其中包括以杭州、桐乡、德清联合体形式入选的浙江省。此时期间于中腾建议，作为这个地区，我们应抓住这些政策红利，加快C-V2X基础设施建设，同时依托规模服务网络扩大市场影响力，以此吸引更多客户参与，使得我们的生态系统更加全面和强大。
这是一个前景无限广阔的领域，不仅因为它所涉及到的科技领先，更因为其实际应用场景之广泛性。在这方面 浙江省拥有极佳的地缘优势，其数字交通管理已经成为全国乃至国际领先水平。而通过打造更为完善的人机互动环境，不仅可以提高整体交通运输效率，还能激活整个相关产业链，从而推动经济增长。这从政策制定到具体实施，全都是我们独有的优越条件。让我们期待未来几年的时间里， 浙江将成为推动全世界向着更高水平自动驾驶时代迈进的一个标志性案例，让更多地方跟随这一创新的步伐。此举不但提升民众日常生活中的便捷感，也增强道路安全意识，最终实现由单纯聪明的事物（即自动驾驶汽车）转变为聪明道路与智慧天空共同赋予人们便利与保障的情境。
