发动机系统
发动机是现代汽车的核心部件，负责将化学能转换为机械能和热能。其主要组成部分包括引擎本体、燃油系统、点火系统、润滑系统等。发动机的工作原理是通过燃油与空气混合后被点火，使之发生爆炸，这些爆炸产生力矩，将通过变速箱传递给驱动轮，从而使车辆前进。
变速箱
变速箱作为连接发动机和驱动轮的重要部件，它通过改变齿轮比来实现不同速度档位间的平稳切换，以适应不同的行驶条件，如高速行驶、中低速爬坡或城市通勤等。自动变速器（AT）和手自一体变速器（CVT）是两种常见类型，其中AT拥有多个固定档位，而CVT则可以无限调节齿轮比以提供更高效率。
轮胎与刹车系统
轮胎不仅承担着承载重量，还需在各种路面条件下保持抓地力，并在加速、制动和转弯时起到支撑作用。刹车系统则保证了安全驾驶，包括碟式刹车盘、高压液压缸以及助力刹车杆等关键部件。当司机踏下刹車踏板时，液压缸会迅速向制动盘推送膨胀剂，使之紧贴并摩擦对侧面的刹车片，从而产生足够大的阻力以减缓或停止车辆运动。
电子控制单元（ECU）
随着汽车技术的发展，电子化程度不断提高。在现代汽车中，每一个关键设备都由专用的电子控制单元管理。这项微型计算机能够接收来自各个传感器的大量数据，然后进行实时分析，并根据设定的程序调整相关参数，如引擎性能优化、气候控制设置及娱乐信息显示等，以确保整个运作过程高效且可靠。
安全装置与辅助功能
为了提升乘坐安全性，一些配备了先进防护措施，如ABS防抱死制動系統可以避免轮胎过度磨损，同时帮助司机快速打断紧急停车；ESP电子稳定程控系統則可识别横向失衡並自動調整四輪驅動力分配來維持車輛穩定；此外还有天窗遮阳帘、大灯清洗装置及后视镜反光镜等辅助功能，都极大地提高了驾驶舒适度并降低事故风险。
