2018年，随着中国民航业规模的不断扩大和“一带一路”沿线国家基础设施建设的加快，对于防跑道入侵系统的需求将进一步加剧。根据最新统计数据，我国机场运输量持续增长，每年飞行小时数和货邮周转量都在稳步上升。这种增长不仅为经济发展提供了强劲动力，也对机场安全管理提出了更高要求。
跑道入侵是航空安全中一个不可忽视的问题，它可能导致严重的事故，如坠毁、人员伤亡甚至造成大量财产损失。在全球范围内，不断有类似事件发生，尽管目前许多机场已经装备了先进的地面检测设备（ASDE-X）以及机场活动区域安全系统（AMASS），但这些技术并不能完全杜绝跑道入侵事件。
据历史数据显示，从2013年至2016年的美国民航统计来看，跑道侵入事件数量每年约以10%的速度上升。东方航空MU5643号机与同公司MU5106号机近距离交叉过境，以及香港空港的一次B747-400货机穿越跑道等事件，都足以证明这类风险仍然存在且日益严峻。
为了应对这一挑战，我国民航二所经过多年的研究开发，最终成功研发了一套基于跑道状态灯的防止跑道侵入系统。这项技术通过监视系统实时监控飞行器和车辆运动，决策系统分析数据进行判断，并通过告警系统及时发出警示信号，以确保运行过程中的安全性。此外，这种防护措施还能够减少人为错误因素，为航空运行增加了一层额外保障。
随着我国机场建设规模不断扩大，加拿大运输部研究表明，每当机场交通量增加20%，就可能使得跑道侵入事故增幅140%。因此，在未来的规划中，对于提升现有防护措施，将会是未来几个月乃至几年的重要议题之一。而对于自主研发的基于状态灯的防止进入技术来说，其在国内外市场上的推广应用前景也将非常广阔。
综上所述，在新的一年里，无论是在国内还是国际领域，对于提高 airports 的整体效率与安全性的需求都将更加迫切，因此在各个方面采取积极措施进行预防，是当前最重要的事情之一。
