在自然的怀抱中孕育而成的奇迹：从ICCAD竞赛冠军到全球十大汽车芯片领域的领军者
2014年，博士毕业的魏星面临着选择：留在香港中文大学深造，还是踏上前往美国Cadence、Synopsys或Mentor工作的人生旅程？他最终选择了创业，这条看似艰难又不被人所重视的道路。
与魏星相比，陈耿杰和贝泽华似乎更为幸运。他们毕业于2019年，那一年美国对华为实施制裁，让EDA成为中国卡脖子技术。随之而来的是大量招聘EDA研发人才的大厂，他们有了留在国内研究EDA的机会。陈耿杰和贝泽华加入了华为，而这也正是国内EDA人才培养话题聚焦点。
从十年的「大多数EDAdesigner转行互联网」，到如今「EDAdesigner炙手可热、供不应求」，正是国内EDA行业变迁的缩影。而这个变化，也让我们回顾起过去——尤其是在2000年代初期，当时EDApersonnel需求激增，但由于缺乏专业教育和经验丰富的人才，他们只能接受低薪工作。
一位天才少年魏星，在读博期间参加ICCAD竞赛，他与林德基、刁屹组队，最终提出了出色的ECO算法，并以第一名夺冠。这次胜利激励他追求梦想，并决定创办自己的公司——奇捷科技（Easy-Logic），这是香港首家专注于EDA软件工具研究的小型企业。
奇捷科技团队致力于开发一个功能性工程变更（Functional ECO）问题解决工具。在那个时代，这个目标看似遥不可及，但它标志着一个新的开始，是当时对他们来说性价比最低且挑战最大却又充满希望的一步。
经过五个月努力，他们成功地提出了一套高效率、高质量解决方案，这不仅赢得了比赛，更是一次心灵上的触动。自那以后，连续三年获得ICCAD竞赛冠军，使他们对ECO工具开发信心倍增。当博士毕业后，他面临就业时，不愿意去美国，因为那里太遥远，又担心时间管理不过来。他决定留下来，与他的导师吴有亮一起继续探索这一未知领域。
尽管困难重重，包括市场认知度低、融资困难以及人才短缺等问题，但魏星并没有放弃。他相信自己可以做出改变，因为他知道ECO工具将会带来巨大的价值。一款能够自动处理功能性工程变更的问题解决器，将会极大地减少芯片设计中的错误，从而降低成本并提高效率。这对于整个产业来说，无疑是一个巨大的进步。
通过不断努力，以及坚持不懈地追寻梦想，奇捷科技终于推出了第一个ECO版本——EasyECO。在这个过程中，他们经历过无数挑战，但是每一次失败都是向成功迈进的一步。而现在，当他们站在全球十大汽车芯片领域的顶峰时，没有人能否认，一段旅程中的艰辛与坚持已经开启了新篇章。
