日本电产，世界上最大的电机生产商之一，不仅致力于研发和制造电机、变频器、减速机等用于电动汽车的驱动系统，还专注于冲压设备和减速器的设计与安装。近两年来，该公司在机械设备领域展开了系列战略收购，以扩大其在全球市场上的影响力。
最近，日本电产宣布以150亿日元（约合1.08亿美元）的价格完全收购意大利的帕马公司（PAMA）。这一举措标志着日本电产首次涉足海外并购，并将其业务拓展至国际市场。此前，帕马主要从事金属板材钻孔技术，为造船业和重型机械企业提供大型机床服务。
通过这次收购，日本电产计划将其国内销售网络扩展到全球，同时利用帕马的技术为纯粹的新能源汽车（EV）驱动系统增加增长点。此外，该公司还表示，将进一步寻求并购其他具有协同效应潜力的企业，尤其是在拥有众多机械制造商的地方，如欧洲。
此前，在2021年8月，日本电产已经通过收购三菱重工业的部分业务进入了机械设备领域，并成立了尼德科机床公司。在今年2月，它又获得了OKK公司的一定比例股权，并于7月设立尼德科OKK公司，以进一步发展该集团在机械设备领域的事业。
除了在机械设备领域取得进展之外，由于新能源汽车行业迅猛增长，对EV驱动装置需求也随之飙升。上个月，当时任会长兼CEO永守重信接受采访时，他表明，将建设一座价值1000亿日元（约合7.6亿美元）的纯粹新能源汽车(EV)驱动装置“E-Axle”的工厂。这座工厂预计将于2023财年开始建设，最终完成后将成为该地区最大规模的E-Axle生产基地之一。
目前，日本电产正在中国和欧洲生产E-Axle，并计划在北美建立一个新的生产基地，以满足不断增长对EV核心部件需求。E-Axle是一种集成马达、减速器和逆变器为一体的人体工程学设计，是EV车辆不可或缺的心脏部件。自2019年起，这项技术已被广泛应用于中国及欧洲各主要EV制造商中，其中包括与广州汽車集团合作的一个合资项目以及法国Stellantis的一家合作工厂。
