日本电产，世界上最大的电机生产商之一，不仅致力于研发和制造电机、变频器、减速机等用于电动汽车的驱动系统，还专注于冲压设备、减速器等工业设备。近两年来，日本电产在机械制造领域进行了系列战略收购，以扩大其在全球市场上的影响力。
最近，一项消息公布了日本电产对意大利机械企业帕马（PAMA）的收购，这一交易涉及150亿日元的投资，使得帕马成为日本公司首次海外并购的一个标志性案例。帕马以其高性能的钻孔技术闻名，其产品主要服务于造船业和重型机械企业。
通过这一并购，日本电产计划将其国内市场以外的销售渠道拓宽至国际范围，并将这项业务作为继纯粹的纯电动汽车驱动系统之后新增长点。此外，该公司还表示，将继续寻求并购更多具有协同效应潜力的企业，如那些位于欧洲拥有众多机械制造商的地方。
此前，在2021年8月，日本电产收购了三菱重工业旗下的机床部门，并成立了尼德科机床有限公司正式进入该领域。而今年2月，他们又接管了OKK株式会社的一部分股份，并在7月创立尼德科OKK有限公司，以进一步增强集团在这个行业中的竞争力。
除了这些发展之外，由于新能源汽车行业迅猛增长所带来的需求增加，EV驱动装置也随之迎来了爆炸式增长。就在不久前，当地时报报道称，将会建立一个新的工厂，用以生产用于纯粹電動車（EV）驱动系统E-Axle。这座工厂预计将从2023财年开始建设，而总投资额则达到了1000亿日元。在中国和欧洲已经有着E-Axle的生产线，而北美地区也正在筹备开设新的生产基地，以满足不断扩张的市场需求。E-Axle是由马达、减速器和逆变器组成的一个整合系统，是现代车辆中不可或缺的一部分。自2019年起，Japan Electric Vehicle Technology Co., Ltd. 就开始量身定制为中国及欧洲各大汽车制造商提供这一核心部件。在亚洲地区，它与广州汽轮股份有限公司以及其他三个合作伙伴共同打造了一条完整供应链；而且，在法国，与Stellantis集团合作开发了一座全新的工厂项目，为当地经济注入活力，同时也是向全球客户提供更高质量产品的一步棋子。
