11月13日，港股收盘时，恒生指数微跌0.12%，报19823.45点。中国智能交通（以0.204港元/股收盘，下跌2.86%，成交量1911.8万股，成交额377万港元，振幅7.62%）受此影响。
过去一个月里，这家公司的股票累计涨幅达到了23.64%，今年来累计涨幅高达86.37%，超过了恒生指数的16.28%增长。
财务数据显示截至2024年6月30日，中国智能交通实现营业总收入2.85亿元，与上一年同期相比减少17.63%；归母净利润则是-3839.3万元，比去年同期下降169.67%；毛利率为41.63%，资产负债率为32.47%。
在行业估值方面，以电讯行业市盈率（TTM）为例，其平均值是25倍，而中国智能交通市盈率仅有7倍，比电讯行业中位数低出18个百分点。其他竞争对手如中赣通信、中国联通、中信国际电讯、亚太卫星和数码通电讯，其市盈率分别为2~9倍之间。
资料表明，中国智能交通系统(控股)有限公司及其子公司主要专注于铁路及电力行业，为客户提供基建技术相关产品、专业解决方案及服务。该集团的业务包括：
铁路业务：向客户销售满足其需求的产品和专业解决方案，如铁路通信产品及能基产品，并提供通信系统维保服务、网优网规及技术咨询等增值运营及服务。
电力业务：在电力基础设施建设领域，为客户提供电力设备的产品和专业解决方案，如输变电设备和发电设备。此外，还会根据客户需求，为其提供规划设计、技术咨询以及投资建设与运营等增值运营及服务。
