11月13日，港股收盘时，恒生指数微跌0.12%，报19823.45点。中国智能交通（01900.HK）在这一天的收盘价为0.204港元，下跌2.86%，成交量达1911.8万股，总额377万港元，上涨7.62%。
近一个月来，中国智能交通的累计增长率达到23.64%，今年以来累计增长率高达86.37%，远超恒生指数16.28%的增长率。
财务数据显示，截至2024年6月30日止期末，一季度营业总收入为2.85亿元，与去年同期相比减少17.63%；归属母公司股东净利润-3839万元，比上一年度同期大幅度减少169.67%；毛利润率为41.63%，资产负债率32.47%。
行业估值方面，被观察到的电讯行业TTM市盈率平均水平为25倍左右，而中间数是8倍。中国智能交通的市盈率则是7多倍，将其排在了第二位。而与之竞争对手如其他中赣通信、中国联通、中信国际电讯、亚太卫星和数码通电讯，则分别以2、8、9及10次本益比来进行评估。
据资料记载，由于系统(控股)有限公司（简称“CIC”）及其全资子公司（统称“本集团”），主要服务于铁路和能源领域，为客户提供基础设施技术相关产品、专业解决方案以及服务。本集团主要业务如下：
铁路业务—根据客户需求向其销售满足需求的产品及专业解决方案，如铁路通信设备及能基产品。此外，本集团还会提供铁路客户通信系统相关设备维护服务、高级网络优化规则设计及技术咨询等增值运营和服务。
电力业务—在能源基础设施建设领域，本集团向客户提供电力设备产品及专业解决方案，如输变电设备和发电设备。此外，还会根据客户需求，为他们提供规划技术咨询服务，以及投资建设项目管理等增值运营和服务。在这两个关键领域，本集团积极参与并推动了大量基础设施项目，以提高效能并促进社会发展。
