11月13日，港股收盘时，恒生指数微跌0.12%，报19823.45点。中国智能交通（01900HK）表现尤为显著，其股价下跌2.86%至0.204港元/股，而成交量激增至1911.8万股，总额达377万港元，这一振幅达到7.62%。
过去一个月内，中国智能交通的累计涨幅达到了23.64%，今年以来更是实现了86.37%的增长，使其远超恒生指数16.28%的涨幅。
财务数据显示，截至2024年6月30日止期限，中国智能交通的营业总收入为2.85亿元，与去年同期相比减少了17.63%；归母净利润则呈现169.67%的大降；毛利率稳固在41.63%，资产负债率保持在32.47%。
行业估值方面，可见电讯行业市盈率（TTM）平均值为25.54倍，而中间值仅有8.54倍。中国智能交通以市盈率7,29倍位列第二名，其它竞争对手如其他中赣通信、中国联通、中信国际电讯、亚太卫星和数码通电讯各自持有较高市盈率，如：2,91倍、8,36倍、8,71倍和9,01及9,40分别对应。
资料表明，由于系统(控股)有限公司及其子公司【统称“本集团”】主要提供铁路及电力行业客户基建技术相关产品及专业解决方案。本集团业务包括：
铁路业务—根据客户需求销售满足其需求的产品与专业解决方案，以及向铁路客户提供通信系统维保服务以及网优网规与技术咨询等增值运营服务。
电力业务—在电力基础设施建设领域，为客户提供电力设备产品与专业解决方案，以及基于客户需求提供规划技术咨询服务并涉及投资建设运营等增值运营服务。
