发动机系统
汽车的灵魂是其发动机，它是将化学能转化为机械能的核心部件。现代汽车中普遍使用汽油或柴油作为燃料，通过混合空气和燃料后点火，使之发生爆炸，这些爆炸产生推力，将曲轴传递给变速箱，从而驱动车辆前进。发动机包括多个关键部件，如活塞、缸体、曲轴、气缸盖以及排气系统等，每一部分都在保证高效率、高性能的同时尽可能降低环境污染。
变速箱系统
变速箱是连接发动机与驱动轮之间的一种节能装置，其主要功能是在不同的行驶速度下，根据需要自动或手动调整齿轮比，以实现最佳功率输出。这不仅能够提高驾驶舒适性，还有助于提升整体经济性。常见的变速类型包括手自一键（MT）、自手二档（AT）、无级变速（CVT）以及双离合器自动变速器（DCT），每种技术都有其独特优势和应用场景。
轮胎系统
轮胎是连接车辆与道路表面的桥梁，它承受着所有路面摩擦力的作用，同时也影响着车辆操控性能和安全性。现代轮胎通常配备了多项技术，比如耐磨材料、抓地力增强设计以及减震性能改善等。随着智能交通技术的发展，一些新型轮胎还开始集成感应设备，可以实时监测路况并提供反馈信息给驾驶者。
电子控制单元(ECU)
电子控制单元是一台电脑，它管理几乎所有现代汽车上的电子设备，如引擎管理模块(ECM)、牵引控制模块(TCM)、稳定性控制模块(ESP)等。在这些ECU中，程序可以根据各种参数调整响应，如速度、加速度、油门位置等，以确保整个汽车运行在最优状态。此外，随着互联网和人工智能技术的融合，未来ECU将变得更加智能，为用户提供个性化服务。
安全装备与辅助功能
为了提高乘客安全性的同时，也为驾驶员提供更多便利，一系列先进安全装备被广泛采用。这包括但不限于防抱死制动ABS、二阶分段制動EBD、三角警报灯三角标志、三色尾灯LED照明、大灯清洗喷头及遮阳镜，以及天窗通风开关及隔热玻璃。此外，一些高端车型还配备了主副驾驶座带式预紧式带式紧急刹车辅助(BAS)及碰撞预警/避障系统(Front Collision Warning System)，进一步提升了行车安全水平。
