【洞察】智慧之手引领地铁运营里程的壮举，盾构机市场需求稳步攀升。随着国内地铁建设的稳定发展，我国盾构机市场需求呈现持续增长趋势。在2020年，该市场达到500台，预计在2021年将达到460台。
盾构机是一种施工速度快、自动程度高且节省人力资源的设备，它们能够进行隧道施工，并因具有较高的安全性和综合性能而被广泛应用于公路隧道、海底隧道、铁路、城市下穿隧道以及油气管道等领域。随着我国基建项目的推进，盾构机市场需求持续上升，这促进了该行业快速发展。
尽管新增的地铁运营线路长度在2021年受政策和疫情影响有所下滑，但从长远来看，这一趋势仍然是正面的。我国城市化建设中，新增运营线路长度不断增长，在2020年的最高记录为1122公里，而在2021年则略有减少，为约970公里。随着这一数字继续增长，盾构机应用需求也将持续上涨。
根据新思界发布的一份报告显示，我国已经拥有自主知识产权并实现国产替代，同时开始向全球输出其产品。受益于近几年的新基建项目实施，我国盾构机市场需求增加，同时生产量也有所提升。在2016年，我国仅生产了400台盾构机，但到2020年的产量已达660台。
在满足需求方面，软岩类型的盾构机占据最大部分，其次是软土类型和硬岩类型，而复合型则占比最低。此外，由于下游应用需求增加，在2019年的我国总体规模已达96亿元。
历史上，一些国际企业如美国、日本和德国曾经主导我国的这一领域。但由于国内研发投入加大，我们国家逐渐实现了技术自给自足。目前国内主要企业包括中铁工业和铁建重工，他们分别占据39%与33%的大部分市场份额，并形成了一种双寡头竞争格局。而中交天和则以14%作为第三大企业存在。此外，对于海外市场而言，中铁工业甚至更具影响力，以26%左右作为海外市占率，其中在2020年，该公司共生产了200多台这样的设备。
分析人士指出，由于这些设备在地铁路线扩展中扮演关键角色，与基础设施投资紧密相关，当我们看到地铁路线延伸计划时，就能预见到对这类设备日益增长的需要。这不仅推动了当下的供应，也为未来的创新奠定了基础，即使对于那些希望进入这个行业或扩大业务范围的人来说，也提出了新的挑战：如何保持竞争力并适应不断变化的情况？
