连日来，在济广高速济南至菏泽段改扩建项目施工现场，全线余名工人，正紧锣密鼓推进便道整修、场地清理、桥梁拆除等施工作业。
这个项目中，我们针对控制性工程大清河特大桥主桥跨度大、地质结构复杂等难关，进一步加强科研攻关，优化施工方案，精准攻克施工难点的同时，全力加快建设进度。作为山东省南北交通“大动脉”项目建成后将极大提升通行能力和服务水平，对促进沿线地区经济社会发展将发挥巨大作用。
近年来，山东高速集团把科技创新作为发展第一动力，推动实体产业与信息技术深度融合，围绕产业链布局创新链，围绕政策链强化资金链，加快形成新质生产力的步伐。
面对新一轮科技和产业变革带来的新机遇和新挑战，我们直面如何实现高质量发展这一严肃课题。鲁中山区，是全国首条零碳智慧高速公路；荣乌高速威海至烟海段改扩建完成后，将成为烟威地区首条双向六车道高速公路；临临高速连接淄博、临沂两个地市，将进一步助力烟威两市经济增长，并促进胶东经济圈一体化建设；京台高速齐济段改扩建项目，为省会济南打破了“北跨”的发展瓶颈。
在这些关键工程中，不仅应用了先进的施工工艺，还制造了更多高端装备，如智能测量机器人、高效养护系统，以及智能管服系统，使得这些工程不仅提高了安全性，也提升了操作效率。在胡山隧道内采用减光棚洞、镂空混凝土明洞等设计手法，以减少黑白洞效应，并通过24小时全天候监控确保隧道安全畅通。
此外，还在全线设置感知、检测、诱导、发布功能的外场设施，对车辆进行精准调度和引导；建立智慧云收费站，大幅缩短ETC交易时间；以及实施无机热管、三种主动融冰雪技术等措施，以解决冰雪环境下重点路段行车条件问题。
依托完善的产业体系及配套优势，我们积极打造车路协同数字产业新高地，并建设国内最大的智能网联测试基地。此外，由我们研发的一系列数字化产品，如智慧云收费站、大脑平台及隧道管理系统，都受到行业广泛关注并在多个省份成功落地应用。这是我们对于生态环境与绿色城乡领域不断深耕的一次努力，也是我们的未来愿景之一——致力于打通当地交通瓶颈，让每一次出行都更快捷，更环保，更舒适。
