德国三巨头遭遇停摆危机，NBA最新资讯中球队连续失利的感觉在这里重演。工会与雇主的高峰对话，涉及到高技巧工人的过剩供给，最终达成了协定。在反复的谈判后，IG metall与东北金属电气雇主协会终于签署了协议，从2018年4月起，将有390万名雇员享受到加薪4.3%，并允许在特定情况下缩短工作时间至28小时。这一安排将持续到2020年3月底，并保留了随时恢复正常工作时间的权利。
这一劳资协定的背景是过去十年的工人平均工资增加率仅为0.81%。尽管德国经济自2017年以来保持高速增长，增速达到2.2%，但掉业率也仅为5.4%，创下历史新低。此前公会向雇主提出请求：允许每周工作28小时并加薪6%，但遭到了谢绝后，公会便发动了数十场罢工和行动。
从1月底开始，一些地区出现了一系列罢工和临时停产，其中包括宝马位于巴伐利亚州的四家工厂、奥迪总部英戈尔施达特以及戴姆勒等公司。这些行动导致德国汽车行业几乎全面停摆，有估计指出可能造成10亿欧元的损失。
最终，这一轮谈判促使双方做出了让步。估计自4月份起，每位员工将减少4.3%的收入，但待遇调整则分27个月进行。这一结果将首先在东北部50多万名员工业作者中试行，该协议为期两年，对于戴姆勒和博世等著名企业具有重要影响。
此次削减任务时间诉求被认为异常严苛，每周28小时工作时间甚至低于法国35小时法定休假标准，这反映出德国国际高技能人员过剩供给的情况。一项研究预测，到2030年，德国技术人才缺口将达到100万人。这次劳资协定的达成，被外界视为一种“生意不是太好也不算太糟”的解决方案，它推动了超出预期的人力资源需求。（证券日报）
