在现代城市的交通管理中，智能交通信号灯已经成为不可或缺的一部分。它们不仅能够根据实时的交通流量和速度来调整红绿灯时间，还能与其他交通设施如智能停车系统、公共交通服务以及行人导向系统等紧密集成，从而大幅提高城市道路的运营效率和安全性。但是，对于那些历史悠久、基础设施相对落后的老旧街道，是否应该首先进行智慧交叉口（Smart Crossings）的升级，然后再考虑安装智能交通信号灯，这是一个值得深入探讨的问题。
首先，我们需要了解什么是智慧交叉口。智慧交叉口通常指的是通过采用先进技术，如传感器、摄像头、微机控制等，使得交叉路口能够自动识别并响应周围环境变化，以确保行人的安全。在没有安装任何智能设备的情况下，行人必须依赖红绿灯和警察指挥才能过马路，而这在老旧街道上往往是不够的，因为这些地方的人流量较少，不足以支撑高效率的大型监控系统。而且，由于历史原因，这些地区可能存在大量非标准化建筑物和地形，这使得实施一个统一的智慧交叉点计划更加复杂。
然而，如果我们将精力集中在单个地点，那么可以设计出针对性的解决方案，比如使用低成本的小型传感器来检测行人的到达，并根据这个信息自动暂停或延长红色信号周期。这类小型化、高效能的设备对于资源有限但希望改善现状的小镇来说，是一种可取之举。
其次，我们还要考虑到人们对新技术接受度。对于一些年纪较大的居民来说，他们可能更习惯于传统方式，因此突然面临新的科技手段可能会造成一定程度上的不适。如果是在一个逐步引入新技术的地方，那么居民们就有机会逐渐适应新的情况，从而减少了潜在的心理障碍。
此外，在实施过程中，还需要注意的是如何平衡不同用户群体之间利益关系。例如，在某些地区，商家可能希望延长他们门前路段为绿色信号周期，以便吸引更多顾客；而行人则希望保障自己的安全，所以他们倾向于支持减少等待时间。但如何平衡这些矛盾需求，就需要通过科学分析数据来决定最优策略了。
最后，但同样重要的是从经济角度考量。在许多发展中国家或经济困难区域，投资巨大的数字化项目并不总是可负担的。此时，可以选择利用现有的基础设施进行简单升级，比如增加LED显示屏或者使用即插即用式传感器，而不是全面的网络连接。这可以帮助降低初期投入，同时也不会因为过分复杂导致维护成本过高。
综上所述，对于老旧街道来说，要不要先升级到智慧交叉点然后再安装智能交通信号灯，并非简单的问题，它涉及到了多方面因素：包括技术可用性、社会接受度、经济能力以及实际效果评估。在做出决策之前，最好是详细研究每个选项，并与当地社区合作，以找到最佳解答。
